Agregat chłodniczy do samochodu może mieć różną moc, a tą dobiera się w współzależności od rodzaju przewożonych towarów a także wielkości przestrzeni ładunkowej. Im ta przestrzeń jest większa, tym agregat musi być mocniejszy, żeby był w stanie utrzymać prawidłową temperaturę. Agregaty korzystają z czynnika chłodniczego, który musi być na bieżąco uzupełniany. Co najmniej raz w roku samochód taki musi przejść przeg ląd techniczny uwzględniający działanie systemu chłodniczego. Powinno się go odgrzybić i dolać czynnika chłodzącego, żeby jego ilość była optymalna dla prawidłowego działania systemu chłodzenia. Zimą, w szczególności w sytuacji mroźnych zim agregaty są użytkowane rzadziej i działają też na z całą pewnością mniejszej mocy. Z kolei latem, kiedy temperatury są wysokie, agregaty muszą działać na pełnej mocy, żeby utrzymać w przestrzeni ładunkowej odpowiednio niską temperaturę i zabezpieczyć żywność przed zepsuciem się. Rodzaj agregatu dobiera się do pojazdu. W pewnych przypadkach istnieje też sposobność wykonania konwersji, o ile agregat w konkretnym pojeździe nie spełnia naszych oczekiwań, niemniej jednak zwykle fabryczne agregaty są dobrane stosownie do konstrukcji pojazdu.
Źródło informacji: zabudowa chłodnia.